首页 > 项目投资 > 投入超10亿欧元 奥迪研发多年项目流产

投入超10亿欧元 奥迪研发多年项目流产

中国项目可行性研究中心  2020-03-19  浏览:

  据外媒报道,奥迪已经在2019年年底,取消了对L3级自动驾驶的研发计划,相关技术人员已经转移到L2和L4级自动驾驶的研发项目,此举意味着我们将不会看到搭载L3级自动驾驶系统的车型。


  但奥迪为了这个项目,可是投入了超过10亿欧元,而且付出了多年的时间进行研发,如今被迫流产,实在是个不小的损失,同时也给了其它车企很大的启示,L3级自动驾驶在短期内难以量产,而且会受到法律法规的约束,还不如一步到位直接上L4级,或者就退一步好好优化L2级的体验。


  这一点还要从自动驾驶不同的分级开始说起,现在很多车型都已经可以实现L2级的自动驾驶,总体来说难度并不高,只是给予驾驶员一定的支援即可,譬如ACC自适应续航和主动刹车系统等。但到了L3级,这个定义就有些模糊,驾驶员要根据系统请求提供适当的应答,如何应答,应答时间多久是个问题,这很难进行界定,所以相关法规一直没有出台。


  而早在这一代A8发布之初,奥迪就宣布已经搭载了L3级的自动驾驶系统,但是要等到相关法规法律出台之后,才能够解锁使用,一晃就过了好几年,也没能看到相关政策出台,这让奥迪有劲使不出来,就像一个拳王去参加短跑比赛,而奥迪偏偏就是以科技为标签的品牌,无奈放弃也在情理之中。


  不过,虽然奥迪的L3级自动驾驶项目被取消,但也给自己积累了不少的技术,还可以给大众集团的其它品牌共同使用,增加整个集团的竞争力,有效摊薄了成本。


  这也不由让我们想到很多自主品牌推出的新能源车型,都宣称已经搭载了L3级的自动驾驶系统,但很多只能称之为L2+,并不能达到达到真正意义上的L3级别,可能会让部分车主有些失落。

 

 

 

 

 

中国项目可行性研究中心相关研究成果《汽车项目可行性研究报告



娱乐网送彩金